# シトロエン C5X

　日本車やドイツ車と比べて個性的な印象が強いフランス車。なかでもシトロエンやプジョーには、歴史に残る名車や珍車など、個性が際立つモデルが多かった。ここでは内外装のデザインが魅力の初代シトロエン DS5の中古相場をご紹介する。※本稿は2024年5月のものです文/伊達軍

　質実剛健な日本車やドイツ車と比べて「個性にタイヤが4つ付いている」印象が強いフランス車。なかでもシトロエンやプジョーには個性が際立つモデルが多かった。ここでは5人乗りハイトワゴン、シトロエン C4ピカソの中古相場をご紹介する。※本稿は2024年5月のものです文:伊

　日本車やドイツ車と比べて「個性的」という印象が強いフランス車。なかでもシトロエンやプジョーには個性が際立ったモデルが多かった。ここでは、意欲的デザインの高級サルーン、シトロエン C6の中古相場をご紹介する。※本稿は2024年5月のものです文:伊達軍曹/写真:ベスト

グローバルで560万台、日本でも1万台超のヒット作となったシトロエンの現行C3。モデル末期となった今も販売ペースは安定しているそうで、おそらく完全に新型C3へと移行するまでに600万台の大台にのりそうな気配があるとか。日本市場ではシトロエンの上陸以来、インポーター間

フランスの自動車メーカーであるシトロエンは、今後のラインナップから小型車や大型車を除外し、B/Cセグメントに集中する。欧州市場の主流セグメントに焦点を絞り、収益性を高める狙いだ。同社CEOのティエリー・コスカス氏は取材で、「ニッチではなく、メインセグメントに参入する必要がある」と

一流どころの国際オークションでは、華やかな高級クラシックカーやスーパーカーなどが出品ロット群の中核となるが、そのかたわらで時として「珍車」とも呼ばれるレアなクルマたちに出会うことも少なくないものです。2024年5月10日から11日に、地中海に面した見本市会場「グリマルディ・フォーラム」を舞台と

シトロエンC3が、4代目へ進化した。先代までは少し影の薄い存在といえたが、初代からの22年間に560万台が提供された、同社にとって主力モデルの1つだ。新しいC3には内燃エンジン版と電気モーター版があり、今回試乗したのは後者。e-C3を名乗り、航続距離は320km以上とされ、英国価

シトロエンは5月31日、新型コンパクトEVの『e-C3』（Citroen e-C3）の映像『New Citroën e-C3 100％ electric, the Revolution has begun』を公開した。第4世代の欧州向け『C3』のEVとして登場したのが、e-C3だ

2010年9月に開幕したパリオートサロンで2代目シトロエンC4が世界初公開され、欧州で販売が開始された。日本上陸は2011年6月まで待たなければならなかったが、Motor Magazine誌は発表間もなく行われた国際試乗会に参加しているので、今回はその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記

DSオートモビルは2023年4月に「空飛ぶ車DS」のスケッチを公開したが、「空を飛ばない」フラッグシップEVとして実車を開発中であることがわかった。ステランティスの最新バッテリーパックを採用する最初のモデルになり、700 km（435 マイル）以上の航続距離を確かなものにする。量産型ではステラ

先月の北京モーターショーで姿を見かけなかった欧州ブランドに仏プジョーとシトロエンがあります。2015年には両ブランド合わせて中国で年70万台を販売していましたが、昨年は8万台まで落ち込み、ステランティス社は1992年以来の東風汽車との合弁会社である神龍汽車の資産を東風に売却しました。また、チェ

　欧州ではベーシックな「庶民の足」的存在の3ドアハッチバック。中古で探せば意外とレアかつユニークなモデルも見つかる。そんな個性的な中古3ドア輸入ハッチバックのなかから、ここではシトロエン DS3をご紹介する。※本稿は2024年4月のものです文:伊達軍曹/写真:ベスト

J-WAVEで毎週土曜22時、ペトロールズのギタリスト長岡亮介さんのナビゲートでオンエアされる番組といえば、『シトロエン・フルゴネット』。今年3月で2022年のスタートから丸2周年を迎え、3年目に突入した今、新たな試みとして初の公開収録が、代官山T-SITEで行われた。当夜の出演

シトロエンは現在、欧州Cセグメント・ハイライディング「C4」ファミリー改良新型を開発中だが、エレクトリック・クロスオーバー「E-C4 X」市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。初代C4は2004年に登場、翌2005年には日本市場にも導入されている。現行型となる第3世代は202